• Dutch |
• English |
• Portuguese |
• Russian |
• Norwegian

• Voordelen
• Zoek vacatures
• Atlas4Jobs
• Opleidingen
• Werken als consultant
• Studenten
• Downloads
• Ervaringen

Niet half doen, goed doen

Jan de Vries werkt sinds 2005 bij Atlas Tristar. De Operator Mechanic heeft via Atlas meerdere projecten bij verschillende opdrachtgevers tot een goed einde weten te brengen. Sinds anderhalf jaar werkt Jan in de positie van Senior Operator Technician in opdracht van de Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) op de onshore productielocaties die behoren tot de gaswinning in Noord-Friesland. We ontmoeten Jan op locatie in Engwirdum. Deze locatie maakt deel uit van de gaswinning in Noord Nederland.

"Het gaat een spannende dag worden", begint Jan, "vandaag gaan we een afsluiter wisselen op deze gaslocatie." Dit is ook een vrij unieke gebeurtenis voor Jan. "Een afsluiter wisselen doe je niet elke dag. Deze afsluiter werd zes jaar geleden gewisseld." Buiten de hekken is het druk met allerlei leveranciers die allemaal een verschillende rol vervullen.

Jan is actief op alle locaties in de rol van LVP. "Leidinggevende van de Plant", legt Jan uit, "bij de NAM zijn de verschillende rollen op locatie goed geregeld. Als LVP is het verzorgen van veiligheid zonder twijfel mijn belangrijkste taak." Op locatie is Jan de eindverantwoordelijke persoon. "Vandaag heb ik het gemakkelijk. De LVP rol wordt door Martin Smit overgenomen." Martin is LVP in opleiding bij de NAM. Jan geeft de volledige ruimte aan Martin, maar blijft verantwoordelijk. Terwijl Martin zijn werk doet, kijkt Jan mee of alles veilig verloopt en of alle procedures worden nagelopen.

In Engwirdum zijn twee putten aanwezig. Het gewonnen gas wordt direct via een ondergrondse pijpleiding naar Grijpskerk afgevoerd. De afsluiter, een Remote Operated Valve, vormt de barrière tussen de putten en de uitgaande leiding. In Engwirdum is slechts é&eacure;n barrière voor deze ROV aanwezig met als gevolg dat de hele locatie drukvrij moet zijn voordat met de wisseling kan worden begonnen. De 30 bar druk wordt langzaam van de leidingen op de locatie gehaald. De leiding achter de laatste hand valve naar Grijpskerk blijft onder druk staan. Terwijl de senior operators dit proces nauwlettend controleren, verzamelen alle werklieden zich op het mobiele kantoortje. Alle vergunningen, verantwoordelijkheden en veiligheidsmaatregelen worden doorgesproken.

De locatie in Engwirdum heeft het locatiekenmerk LSA, wat inhoudt dat er radioactiviteit aanwezig kan zijn. Door zijn opleidingen heeft Jan zelf de bevoegdheid als level 5b stralingsdeskundige en hij zal de metingen verrichten op de aanwezigheid van radioactiviteit. Tijdens het overleg geeft Jan duidelijk aan welke spelregels er tijdens de operatie gelden. We zien een man in actie die van nature de leiding neemt en klaar is voor de operatie.

Jan is oud-marinier. Hij heeft verschillende opleidingen genoten en heeft onder andere gewerkt bij GTI en Total. "Het Korps Mariniers is voor mij een goede basis geweest. In mijn tijd als marinier heb ik vooral wilskracht en discipline gekregen. Ik heb daar geleerd hoe ik in het leven wil staan; niet half doen, maar goed doen."

Hij is nu Operator Mechanic en werkt met veel plezier bij Atlas Tristar. Via Atlas heeft hij onder andere gewerkt bij Vermillion in Harlingen, voordat hij bij de NAM begon. "Ik kan van alle kanten problemen oppakken; mechanisch, instrumenteel en operationeel". Maar dat betekent niet dat hij uitgeleerd is. Na de zomer zal Jan beginnen met de opleiding VAPRO-C via Atlas Tristar. Jan vindt het belangrijk om te blijven leren: "Iedere dag is een uitdaging. Ik leer dan ook elke dag weer nieuwe dingen. Ik vind het ook belangrijk om te blijven leren, uiteindelijk word je ingehuurd voor je expertise. Ik heb mijn kennis; Atlas heeft de opdracht."

Jan en Martin zijn aan het werk, terwijl de afsluiter wordt gewisseld. Er is niets te veel gezegd over veiligheid. Ondanks dat het niet verplicht is volgens de regels, laat Jan de kraanwagen die de afsluiter zal hijsen toch aarden. We moeten verder, maar weten zeker dat Jan en Martin het vandaag wel zullen redden.